易车
浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
577
不得不说,凯美瑞的线条感很符合国人的审美。总体而言,新一代凯美瑞的车头造型变得更加美观,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的细长的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前轮,有助于突出凯美瑞的造型。车尾的设计就比较激进了,宽厚看着也很扎实,新车的分体式的尾灯更加提高了。
全黑的内饰上,凯美瑞依旧是传统家族风格,整个设计看起来优秀。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在分层式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感时尚感,配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
凯美瑞的车长4915mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯美瑞双擎 2.5HQ 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯美瑞双擎 2.5HQ 旗舰版采用2.5发动机,最大马力185,峰值扭矩达到221,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场